Coax x11 Excellence

[nk]

PIEGA wird im outfit etwas "moderner und mutiger" und bietet bis auf Weiteres die aktuelle Coax-Baureihe in einer Excellence-Variante an.

Dabei geht's um die Farbgestaltung der eloxierten Gehäuse. Diese sind - ab sofort - in 8 verschiedenen Farbtönen bestellbar (plus die bereits bekannten Versionen).

Die zusätzlichen Farben sind optional gegen Aufpreis lieferbar. Die genauen Preise erfragt bitte beim Händler, als ungefähre Größenordnung gilt zurzeit:

811 = 900 CHF/Stück
611 = 800 CHF/Stück
411 = 700 CHF/Stück

Fragt auch beim Händler, ob er eine "Farbkarten" hat, um sich einen Eindruck zu verschaffen. Durch den Herstellungprozess und der Oberfläche ist das kein "klassisches" Rot, Grün oder Blau. Geht alles eher in die Richtung "elegant schimmerndes" rot, blau, grün, bronze. Ist sehr schwer zu beschreiben.

Kleiner Eindruck auf der Homepage, bitte denkt daran: Auf dem Monitor kann die Farbe nur "ungefähr" sein.

Rein technisch hat sich absolut nichts geändert. Chassis-Bestückung, Gehäuseaufbau, Weiche... das ist zur bekannten Baureihe 100%ig identisch.



Wer schon immer wissen wollte, wie die (farbige) Eloxierung prinzipiell erfolgt, findet hier eine ausführlich und trotzdem verständliche Erklärung. Das dort abgebildete LS-Gehäuse hat übrigens rein gar nichts mit PIEGA zu tun.

[anh]

Wenn ich erstmal gross bin, lasse ich meine x11 in Bronze lackieren.
Schwarze Chassis im bronzenen Gehäuse sieht verdammt gut aus.
Wenn ich nicht soviel Respekt vor De-/Remontage der Bändchen hätte, wären meine feinsinnigen Dampframmen schon bunt.

[nk]

Falls mal jemand den Plan umsetzen möchte.....

Unbedingt im Vorfeld dem Lackierer sagen, dass es eine eloxierte Oberfläche ist. Eloxat zu lackieren ist alles andere als trivial. Hinzu kommt natürlich die Oberflächenstruktur der eloxierten Versionen.

Es gibt sogar Lackhersteller, die sagen "nein", hier z. B. der Hersteller "International" (u. a. Bootslacke):

https://www.international-yachtpaint.com/de/de/support/boot-streichen-fachberatung/wie-lackiere-ich-meinen-alumast#:~:text=Wir%20empfehlen%20eloxierte%20Fl%C3%A4chen%20nicht,das%20Eloxal%20komplett%20zu%20entfernen

Einige unterscheiden auch noch in der Art der Eloxierung. In jedem Fall ist es sehr aufwändig und somit mit vielen Arbeitsstunden verbunden:

https://hilfe.lack.center/hc/de/articles/4406096096786-Wie-lackiere-ich-Aluminium-richtig

Eine beschleunigte Trocknung bei ~90 Grad ist auch nicht risikolos. Viele Teile in PIEGA-LS werden geklebt. Meistens wird dazu Sikaflex genommen, was bis ~90 Grad temperaturbeständig ist. Es besteht also eine gewisse Gefahr, dass sich Bauteile zumindest verschieben könnten. Weiterhin werden Bitumenplatten zur Resonanzreduzierung eingesetzt, auch die sind meistens nur bis ~90 Grad beständig.

Eine "echte" Einbrennlackireung (>120 Grad] entfällt somit komplett.

Dass natürlich die Chassis raus müssen (evtl. auch die Anschlussbuchsen/Elektronikeinschub), ist nahezu zwingend.


Unterm Strich wird's wahrscheinlich günstiger, die "alten (eloxierten) Boxen" zu verkaufen und sich eine "fertige bunte PIEGA" zu kaufen.

[anh]

Zwingende Argumente Norbert.
Danke herzlich dafür, wenngleich sie in Summe das Projekt nunmehr als hochriskant erscheinen lassen und ich es schweren Herzens begraben werde.

Grundsätzlich sieht das matte Schwarz nice aus und lässt die Wuchtbrummen nicht so mächtig daherkommen ... Bronze hätte halt sehr gut zu meiner Naturholzeinrichtung gepasst.
Man kann im Leben bekanntlich nicht alles haben... seufz, schnief, schluchz...

Es bleibt ja noch die Option Rauhfasertapete und Farbroller... wär' zumindest mal was ganz Neues in der immer ruhiger werdenden HiFi Szene...

Gruß Andreas

[nk]

Bisschen OT.....

Mein Kumpel kommt aus dem Karosserie-Bau (bis hin zur Restaurierung von Oldtimern für Museen). Lackieren ist da immer ein besonderes Thema. Ein Problem kann sein, dass die Lackier"buden" mit einem Farbhersteller arbeiten und in dessen System bleiben. Da haben die Mitarbeiter zum Teil recht teure Weiterbildungen bekommen und die Lackier"buden" bleiben dann komplett in dem Farbsystem. Wenn dort eine Eloxat-Überlackierung eher sehr kritisch gesehen wird, wirst du entsprechende Antworten bekommen. Bei einer anderen Lackier"bude" können sie es vielleicht.

Das große Problem bei Eloxat ist die Härte der Schicht, die fast so hart wie ein Diamant ist. Dementsprechend ist auch das Anschleifen schwierig, um einen guten Untergrund zu bekommen. Und somit sind wir automatisch bei der geschliffenen/gebürsteten Struktur der Gehäuseoberfläche. Die wird de facto zerstört. Evtl. wäre diese ganzen Aktion bei der lackierten weißen Version einfacher.

Aber selbst wenn alles klappen sollte... wie ein solcher Eigen-Umbau im Gebrauchtmarkt bewertet wird, ist nicht mehr einschätzbar.

[nk]

Bei meinem Besuch in Horgen habe ich versucht, ein paar Bildchen der "bunten" Eloxierung zu machen.

Sollte eigentlich beim engagierten Händler stehen, eine Farbprobe:



Hier "in echt" die rötliche Coax 811 und eine grünliche Coax 611.


Bitte unbedingt beachten: Die Farben können je nach Lichteinfall und Farbtemperatur des Umgebungslichts abweichen. Auf dem Bildchen mit den Farbmustern habe ich zusätzlich ein weißes Blatt Papier fotografiert, damit evtl. der eigene Monitor korrigiert werden kann.

[anh]

Hallo zusammen,

die Variante Desert Gold.

Gruß, Andreas